專(zhuān)為低壓應用開(kāi)發(fā)的主機

直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣，比較小的能耗獲得最佳排氣量。轉子間隙及主機外殼均經(jīng)過(guò)精密設計，不僅僅改變了排氣源口，主機的所有設計均滿(mǎn)足了大流量、低壓力的要求。

引入部分軸向進(jìn)氣設計，使螺桿參與壓縮的有效長(cháng)度充分得到運用，同時(shí)減少主機的運行噪音，有效減少徑向不平衡力，延長(cháng)主機以及軸承壽命。

獨立油泵設計

采用獨立油泵保證空壓系統運行油壓。間歇式運行，自動(dòng)感應油壓需求而啟動(dòng)，避免不必要的能源浪費。油泵使用高效的IE3電機。

高效、維護簡(jiǎn)便的油氣分離系統

加大的油細分離器設計使油氣分離面積更大，在具備更好的過(guò)濾效果的同時(shí)，也減少了油氣分離過(guò)程中所產(chǎn)生的壓降，使整個(gè)空氣壓縮系統的效率更高。

油氣桶蓋采用了復盛專(zhuān)利的轉軸設計，這使得更換油細分離芯的工作變得非常簡(jiǎn)便。

獨特的冷卻流場(chǎng)

采用離心風(fēng)扇直接從機組外部吸入較冷空氣的方式對冷卻器進(jìn)行冷卻，并將熱空氣直接從頂部排出，冷卻器本身亦有極大的換熱面積，冷卻效果至佳。清潔冷卻器時(shí)，無(wú)需拆裝導風(fēng)罩及門(mén)板，只需卸下蓋板。

離心風(fēng)機位于機體內部的一系列吸入孔同時(shí)將機組內部的熱空氣向頂部排出。這一獨特冷卻流場(chǎng)設計，使空壓機內部始終保持較低溫度，同時(shí)大大降低因風(fēng)扇動(dòng)作而產(chǎn)生的噪音。